生命有一种硬度 ，王传灵魂不屈，福想脚下就一定会有一片坚实的中国人土地 。
有这样一位中国企业家 ，争口巴菲特称他为天才 ：“他能掌握最尖端的王传技术 ，做到别人做不到的福想事 。”查理·芒格说 ，中国人“他是争口爱迪生和韦尔奇的合体”。
但相较于企业家的王传称呼，他更喜欢别人叫他“技术狂人” ，福想在他眼里 ，中国人“一切皆纸老虎”，争口一切皆可改变 。王传
芯片困境下，福想有人说 ，中国人“中国难以造出顶级芯片” 。他立即反驳道 ，“芯片是人造的 ，不是神造的 。”
同时 ，他又带有强烈的民族自豪感 ，他说，在中国这个全球最大的市场中，这么一个聪明的民族打造的一个产业，除了第一 ，第二真是耻辱 。
但不可否认 ，他也是一个荣耀与争议并存的人 。
白手创业，他曾被打上了草莽商人的标签；连续跨界，他被认为是最有创新基因的商业野心家；激进扩张 ，他同时也被刻上了山寨大王烙印 。
他就是王传福 。
这个有着“技术狂人”“汽车狂人”“颠覆者”标签的55岁男人，仰仗着他创造的“比亚迪模式” ，带领着他在2003年成立的汽车公司 ，在充满喧嚣与质疑的潮水中不断翻腾 。
回看王传福的过往，有年少时的艰辛 ，有转型时的阵痛 ，也有胜利后的荣光 。无论如何 ，这都是一位有必要细细研究的民族企业家 。
罗曼·罗兰说 ，伟大的背后都是苦难 。
细数那些称得上优秀的中国企业家 ，似乎都有一个苦难的开始 。
曹德旺辍学放牛，寒冬腊月里刨开冰冷的土地 ，只为捡几个别人翻剩下的红薯填饱肚子 。
任正非一家九口，合盖两三条被褥 ，年幼时最大的梦想不是好好学习 ，而是能吃上一个馒头 。
生活虽难 ，但曹德旺和任正非至少还有着家人的陪伴 ，相比之下 ，王传福的人生 ，似乎从一开始就处在了绝境之中 。
13岁丧父 ，15岁丧母 ，最小的妹妹因无力抚养而被迫送人，他发誓考上中专 ，长大吃上公家饭 ，母亲却在中考当天突然离世 ，即便缺考两门考试跑回家 ，依旧没能见上母亲最后一面……
家徒四壁 ，父母双亡，这就是王传福的人生开局 。
01
暗夜行路 ，他的童年异常艰难
1966年 ，王传福出生在安徽无为县的一个木匠家庭，他排行老七 ，前面还有五个姐姐和一个哥哥 ，算上父母和后来增添的妹妹 ，家里一共十口人 。
那个年代 ，一个农村家庭要养活十口人，可不是一件容易的事 ，任凭王传福的父母如何辛苦工作 ，家里的经济情况还是捉襟见肘 。
日子虽然过得清贫 ，但靠着父亲世代相传的木匠手艺，一家人的温饱倒也能勉强解决 ，最重要的是 ，兄弟姐妹们生活在一起 ，那种其乐融融的幸福感 ，可以在很大程度上抵消生活的艰辛和不易。
然而 ，这美好的一切 ，都在王传福13岁那年 ，消失得无影无踪 。
那一年 ，罹患肺癌的父亲不幸离世 ，失去了家里的顶梁柱 ，生活的重担落在了母亲一个人的身上 ，为了养活一家人，她没日没夜地替别人缝补衣服 ，但即便如此 ，也难以支撑八个孩子的日常开销 。
万般无奈下 ，几个姐姐相继嫁人 ，妹妹被送到了亲戚家寄养 ，看着年幼的弟弟 ，成绩优异的哥哥王传方含泪辍学 ，自己进城打工补贴家用 ，但他心里明白，王家必须要有一个读书人 ，纵使日子再难熬 ，也一定要把这个弟弟供出来。
生活的苦楚 ，年少的王传福是尝够了，家庭的变故下 ，他与同龄的孩子比起来显得更稳重早熟 ，性格腼腆不大爱说话 ，把全部精力和时间都放在学习中 。他知道 ，一家人的希望都寄托了在了自己身上，发誓要考上中专 ，工作后报答家人 。
可命运就是这么无常 ，王传福中考那年 ，母亲因积劳成疾 ，身体每况愈下 ，就在他中考那天 ，母亲撒手人寰 。
得知消息后 ，王传福再顾不得接下来的考试了 ，扔下笔 ，疯一样地跑出了考场 ，可等他赶回家时 ，母亲已经永远地离开了他……
人生最苦是别离 。
仅仅相隔两年 ，双亲相继离世，十几岁的王传福万念俱灰，望着家里的破房子 ，又想了想刚结婚不久的哥哥 ，他决定辍学打工 ，不再做家里的累赘。
但当他把这个想法透露给哥哥王传方后，换来的却是两个重重的巴掌。
王传福后来回忆道 ，当时哥哥极力反对我辍学 ，他认为只有读书才能改变我的命运 ，在哥哥眼里 ，“再苦再累 ，卖房也要读书 ，只有读书才是唯一的出路 。”
听完这番话 ，王传福眼泪涌出 ，再次踏进中学的大门 ，他立志要考上县里最好的高中，而这一次命运没有再捉弄他 ，一年的日夜苦读 ，王传福最终被无为二中顺利录取 。
此后，哥哥和嫂子开了一家小店，继续供王传福读书 ，相较于之前 ，王家终于度过了最艰难的一段时期 ，但时常还是会因柴米油盐而发愁。
王传福读高中后开始住校 ，每周末会回家向嫂子取10块钱的生活费 ，有一次家里实在没有钱 ，嫂子翻遍全身 ，也只找到几张毛票，看着瘦弱的王传福 ，她咬了咬牙把自己的嫁妆当了出去 ，又在村子里挨家挨户地借钱 ，终于凑足5块钱给到王传福。
看着那零零散散的一叠钱，王传福泣不成声 ，回到学校后愈发努力 ，王传福的高中老师回忆道 ：“他是我教过最努力的学生了 ，他每天都只睡几个小时 。”
而王传福也没有辜负兄嫂的厚望 ，高考结束后 ，他以全校第一的成绩考入了中南矿冶学院，也就是今天的中南大学 ，成为全县少有的几个大学生。
那是1983年 ，王传福17岁 。
02
看准时机 ，扔掉“铁饭碗” ，
他让比亚迪响彻全世界 ！
王传福上大学那天 ，王传方把自己结婚时带的一块“上海牌”手表送给了他 ，勉励他继续用功读书 。
后来 ，为了离王传福近一些，也为了多赚些学费和生活费 ，王传方又把家搬到了千里之外的长沙 ，在学校附近做起了小生意 ，继续供王传福读书。
上了大学的王传福 ，也比小时候活跃了一些 。在无为老家 ，他被人称为“哑巴子” ，在大学里 ，他会积极参加在食堂举办的舞会 ，还获得过“舞林高手”称号 。
不过 ，王传福的活动也就仅限于这些 ，看到哥哥如此辛苦，每到周末 ，如果不用学习或做实验 ，他就会去帮哥哥嫂子打理店铺 。中南大学就在“霜叶红于二月花”的岳麓山下 ，王传福却整整四年 ，都没有爬过这座名山 。
1987年 ，王传福被保送北京有色金属研究总院读研 。在那里 ，他受到导师赏识 ，三年之后留院任职 。
工作的第二年，他便被破格提拔为副主任 ，也是当时工作室里最年轻的副主任 ，随后几年是主任 ，高级工程师 、副教授……
此时的他政治前途一片光明 ，也离他最初的梦想——吃公家饭 ，最为接近 ，再加上新婚燕尔 ，在外人看来 ，已经算是妥妥的人生赢家了 ，如果没有特殊情况 ，这种日子可以一直安稳幸福地过下去 。
时间到了1993年 ，又一个改变王传福人生轨迹的年份 。
这一年研究院决定在深圳成立比格电池有限公司 ，由于王传福本科 、硕士期间都一直都专注于电池研究，他被委任为总经理，派往深圳负责公司的筹建 。
彼时的深圳 ，正是小平南巡后第二年 ，一片生机勃勃 ，无数座高楼拔地而起 ，耳边也流传着各种发家致富的传奇故事 ，王传福在这风起云涌的发展浪潮中嗅出了一丝只属于自己的商机 。
在深圳 ，他看到很多人在用“大哥大” ，这个砖头一样的手持无线电话 ，售价高达2-3万元 ，光是里面一块小小的镍镉电池 ，就能卖到上千块。而电池 ，恰好是王传福的研究专长，他的心被撩拨起来 。
1994年 ，王传福在《国际电池行业动态》上看到一则消息 ：日本出于环保考虑 ，将放弃传统的镍镉电池产业 。
当时，中国社会的主要痛点是贫穷，对于环保还没有那么在意 。日本放弃的这个大产业，对中国而言，是一块大肥肉。
“日本不造镍镉电池了 ，那么镍镉电池市场就会面临巨大的缺口” ，王传福将这一发现火速上报 ，无奈的是，当年国企僵化的体制让他的请示均石沉大海 。
他很快就明白了 ，如果继续待下去 ，只会让大好的机会从手中溜走 ，更重要的是，在他看来 ，企业如果不掌握核心技术 ，将永远处于被动地位 ，甚至被淘汰 。于是王传福做出了一个大胆的决定 ，辞去比格电池总经理，扔掉“铁饭碗” ，下海单干。
1994年11月18日 ，一个20多人的小作坊在深圳布吉的冶金大院成立了 ，起名比亚迪科技有限公司 ，专做电池 ，没人会想到，这个小作坊的名字 ，日后将响彻全世界 。
结合中国的劳动力成本优势 ，自己开发部分关键设备，然后以半自动、半人工来完成生产 ，王传福在这里打造起了独有的“比亚迪模式” ，只用了100多万元人民币，就建成一条日产4000个镍镉电池的生产线 ，生产成本比日本厂商低40% 。
巨大的成本优势 ，让比亚迪电池在市场上极具竞争力 ，很快就打开了市场 。
1997年 ，亚洲金融危机爆发 ，全球电池产品价格大跌20%至40% ，很多的电池厂商处于亏损边缘 。但比亚迪却逆势增长，一年卖出了1.5亿块电池 ，成为与三洋 、索尼 、松下齐名的国际电池生产厂商，最高时 ，全球每三台手机 ，就有一台手机使用了比亚迪的电池 。
这一年 ，比亚迪一举成为了中国第一、世界第四大电池生产商 ，王传福也收获了“电池大王”的桂冠 。
03
汽车，不过是“一堆钢铁”
一切技术专利都是纸老虎 ！
2002年7月 ，比亚迪在港交所主板上市 ，一时风光无限 ，从穷小子到企业家 ，王传福也为深圳又增添了一个传奇故事 。
但从贫困走向繁荣和从繁荣中生长出来的人 ，心态终究是不一样的 。
比亚迪上市后，王传福反而更忧心忡忡，在他看来 ，电池这个行业的“池塘”太小 ，就算比亚迪把全世界的手机电池都包了 ，一年也不过就几百亿的市值 。
几百亿，对于王传福来说 ，只能用“也不过”三个字来形容 。
2003年 ，他又看上了一个正在爆发的行业 ：汽车 。说干就干 ，没过多久就收购了年年亏损的西安秦川汽车公司 ，正式杀入汽车行业。
一个对汽车毫无所知的电池企业来做汽车 ？王传福这是在痴人说梦！收购当天 ，质疑 、怀疑 ，纷至而来 ，“一个做电池的 ，怎么能做汽车呢 ？汽车和电池能比吗 ？王传福你懂汽车吗 ？”
资本市场的反应则更直接和激烈 ，当得知王传福想造车的时候 ，香港的投资者把电话打到王传福的手机上，声嘶力竭地喊 ：“我们要抛你的股票 。抛死为止！”
面对接连不断的负面声音 ，王传福放下狠话 ：“汽车 ？说穿了不过就是‘一堆钢铁’ 。”这与李书福当年“汽车无非是四个轮子加一个沙发”的“狂言”何其相似 。
还有人说 ，即使比亚迪真的动了造车的念头 ，也绕不开国外的技术专利 ，但他没想到 ，王传福恰巧是那个对所谓的专利壁垒最嗤之以鼻的人 。
他说 ，“一种新产品的开发 ，实际上60%来自文献，30%来自样品 ，5%来自原材料等因素 ，自身的研究实际上也就5%左右 。”“一切技术专利都是纸老虎 ！”
在他看来 ，中国企业普遍面临的“技术恐惧症” ，这种恐惧正是对手给后来者营造的一种产业恐吓，他们不断地告诉你做不成 ，投入很大 ，研发很难，直到你放弃 。
为此 ，他把自己变成了一个专家，不仅在办公室里堆满了技术相关的书籍 ，还和员工们一同参与一线工作 ，他认为只有这样，才能把制造过程中的每一个环节摸透 ，从而寻找出一种方法把成本压到最低 。
而他技术攻关的诀窍 ，就一个字 ，拆 ！
例如 ，在比亚迪位于上海松江的汽车工程院 ，有数千名汽车工程师 ，他们中的90%都是大学一毕业就来到比亚迪 ，王传福每年都让这些年轻的工程师们学习拆车 ，他还要求他们拆完之后写出详尽的报告 。
据说，拆车伊始 ，有些年轻的研发人员不敢轻易拆名车 ，王传福知道了 ，二话不说 ，就用钥匙把自己的进口奔驰车狠狠划破一道 ，然后说 ：“现在你们可以去拆我的车了。”
当然 ，这种拆不是简单的模仿复刻 ，他更看重的是要强化对汽车技术的理解 ，要把这些技术掌握住 。
“做一个产品和懂一个产品是完全不同的 ，在技术上讲究的是‘Know-how’ ，就是每一个环节都知道如何去做。”
就是靠着这样的原始技术积累，加上吸收和并购汽车链条的一些技术 ，比亚迪成为全国首家新能源汽车销量突破百万的车企 ，旗下汽车凭借着皮实耐撞的优点 ，素有“公路坦克”的美誉 ，极高的安全性也让比亚迪成为消费者心中的良心企业。
这些年来 ，尽管这套拆解和仿制的打法给比亚迪带来了不小的争议 ，但不可否认 ，这一独创的“比亚迪模式” ，也正是王传福关键的制胜之道 ，如其所言 ：
“想和别人竞争 ，还要走别人走过的路，那就是自寻死路 。你和别人一模一样的打法，你凭什么打赢 ？所以 ，必须‘你打你的 ，我打我的。’”
04
错就错了！
就是要争一口气，争一个面子
最后 ，再聊一个对比亚迪汽车而言 ，相对“敏感”的话题 。
我们知道 ，比亚迪的汽车和其他国内厂商很不一样，车型以朝代命名，“唐”“宋”“元”“汉”“秦”，不仅如此 ，比亚迪甚至连内饰方面的按键配字都以中文显示 ，有人觉得这很不符合“国际范” ，看上去好像有些“土”。
这一点 ，不只是一些消费者不理解，一些业内人士也很难想通 。
使用中文按钮 ，不仅要另开发一套模具 ，无形中增加了一大笔成本 ，对于国外消费者来说，也很难在短时间内适应中文 ，这会影响到汽车在海外的销量 。
但无论外界再怎么说 ，王传福对中文似乎有一种执念 ，他说运用中文按键是必须做到的，而且永远不可能去更改这一决定，并坚定承诺 ：就算是做错了也要坚持下去 。
今年3月 ，在企业家对谈节目《酌见》中 ，王传福向外界回答了，这么多年来为什么坚持使用中文的背后原因 。
他说早期创业是为了摆脱贫困 ，但等有了一家比较有规模的企业后，创业就不再是为了挣钱 ，剩下的其实就是一个骨气 。
镜头下，他讲了这样一段不为人知的经历 ：
“第一次我去美国 ，他们老让我拿这个返程机票给他看，我觉得很难受 ，好像我就要赖在你美国不回来似的 ，我干嘛要赖在你美国不回来 ？
我外语不好 ，我到你美国是解决你的就业 ，就这种对人格的侮辱让你很难受 ，有一次到了英国也是这样 ，他们盘问你 ，盘问半天 ，让你出示很多东西 ，我当时就甩开走了 ，我护照也不要了 ，我就走出去了 。
我是个企业家 ，我到你那应该是设公司的 ，是和你应该做贸易的 ，我不是想赖在你这不走 ，我们中国人不笨，我们的产业不会比你差 ，甚至比你还好 ，我们就是为了争一口气 ，就希望能够把这个产业做大，为中国人争一个面子。”
为了争回这口气 ，挣回这个面子 ，王传福把汉字视为中国人骨气和信心的象征 ，面对种种质疑 ，他反问道：
“中华民族一个显著特征就是汉字，为什么不能用？车卖到国外 ，有些人可能觉得中文按键不洋气 ，可能影响销量 ，没事 ，出了错我承担，我舍得这点销量。”
王传福的发问不无道理，当我们的消费者一个单词 、一个单词地查阅意思时 ，外国人又为什么不能学中文呢 ？这其实就是一种文化自信 ，比亚迪坚持汉字的背后 ，也不仅仅是在继承文化，更是在潜移默化地推广中华文化 。
回到现实的销量问题上 ，有人问他 ，“当你的销量和理念有冲突时，你怎么选择 ？”
他说 ，“我们还是坚持我们是中国人 。”
“有些可以谈 ，有些不可以谈，比如造型可以谈 ，但是这个涉及中国文化的问题 ，底子的东西我们还是坚持。但也可能是错的 ，但是我们就这么走 ，错了就错了 。”
05
结语 ：
没有比人更高的山 ，
没有比脚更远的路
命运从来都是掌握在自己手中的 ，这句话放在王传福身上再贴切不过了。
他不按常理出牌 ，敢想敢做 ，成就了今天的比亚迪 ，他的一生 ，也是艰苦奋斗，自力更生 ，用双手改变命运的典范 。
在他看来，生命有一种硬度 ，灵魂不屈 ，脚下就一定会有一片坚实的土地。
没有比人更高的山 ，没有比脚更远的路，从一个无父无母的穷小子，到如今身价百亿的企业家 ，王传福的一生忍受了常人难以想象的苦难 ，也承受了别人难以忍受的质疑 。
但所有的惊涛骇浪最终都被他那股不服输的劲头所驯服，也正是凭着这股劲头 ，王传福开创了市值千亿的比亚迪帝国 ，走上了自己的人生巅峰。
今天，他还有个心愿 ，他希望自主品牌能够得到更多的关注 ，他说“恳请到自主品牌的店里看一看 、开一开，然后再比较一下 。我们在努力 ，希望消费者能多看我们一眼 ，多实拍一下我们的车 。”
是啊，今天的“中国制造”已经站在了一个新的起点 ，我们不需要再妄自菲薄 ，就像王传福一遍又一遍诉说的，“我们这个民族不笨 、不懒，只要给机会，我们应该做得更强大……”
作者I夏昆
来源I正和岛